Instalacja gazowa w aucie nie zwiększa zasadniczo zagrożenie dla kierowcy i pasażerów, pod warunkiem przestrzegania elementarnych zasad bezpieczeństwa. 30 czerwca 2005, 11:00. butla gazowa w samochodzie. czy instalacja gazowa jest bezpieczna. gaz do pandy. jak zakręcić gaz w samochodzie. nieszczelna instalacja gazowa. Rozwiązaniem w takich wypadkach jest albo przerobienie instalacji elektrycznej samochodu, tak aby współpracowała z ledami albo też podłączenie równolegle do ledów żarówki takiej jaka była oryginalnie w lampce lub odpowiadającego jej rezystora i schowanie jej gdzieś pod deską (z uwzgl. bezpieczeństwa p-poż). To drugie Zasadniczo możliwe są dwie opcje: 1. podłączenie telefonu pod radio fabryczne/ekran fabryczny (czyli takie jakie producent przewidział dla Twojego modelu samochodu) 2. podłączenie telefonu pod radio niefabryczne (czyli takie, które zostało wymienione i które czasem nazywamy stacją multimedialną) Jeśli masz fabryczne radio lub ekran Jednak dobrze wykonana instalacja gazowa jest szczelna i w stu procentach bezpieczna. Przy prawidłowym użytkowaniu i serwisowaniu ryzyko jakiegokolwiek wybuchu nie istnieje. LPG123RF. lpg. instalacja lpg. samochody na lpg. Najwięksi przegrani raportu awaryjności TÜV 2024. Te modele psują się najczęściej. 549, 99 zł. AZO Digital Przetwornica napięcia 12 VDC / 230 VAC SINUS IPS-1200S 1200W. zapłać później z. 114, 99 zł. Gwarancja najniższej ceny. AZO Digital Samochodowa przetwornica napięcia 12 VDC / 230 VAC IPS-400 400W. zapłać później z. 159, 00 zł. Przetwornica napięcia Volt Polska 3IPS651024 24V 500 W. Jak widać, każda z części instalacji LPG wymaga nieco innego traktowania. Jedne działają krócej, inne dłużej, jednak wszystkie są równie ważne, a właściwie niezbędne do prawidłowej pracy samochodu na gaz. Skorzystaj z naszej wyszukiwarki warsztatów LPG i znajdź polecanych montażystów w Twojej okolicy. Powierz auto Created: 18.04.2023. Czy można podłączyć uziemienie do rury gazowej? Analizując zalecenie pomiarowca doszedłem do wniosku takiego ,ponieważ rury gazowe są czasem przed zakopaniem w ziemi izolowane (zabezpieczenie przed korozją), to objęcie wejścia gazu do budynku połączeniami wyrównawczymi i uziemienia jest wskazane, bez Na drogach przybywa samochodów elektrycznych, a technologia budowy takich aut stale ewoluuje. Służące do napędu akumulatory wysokonapięciowe ulegają zmniejszeniu, rośnie ich pojemność energetyczna, a ładowanie trwa szybciej. W przypadku awarii lub uszkodzenia akumulatora poddaje się go naprawie. Do takiej czynności potrzeba jednak uprawnień i specjalistycznych narzędzi. Kabel AUX. Podstawowy sposób puszczania muzyki z telefonu w głośnikach samochodu, który sprawdza się głównie w trochę starszych autach, ponieważ najnowsze modele coraz częściej pozbawione są tego wejścia. Filozofia jest bardzo prosta – kupujemy kabel audio jack 3,5 mm „męski” z obu stron. Trzeba przyznać że słaba jakość w przypadku transmiterów jest gównie gdy źródło dźwięku (telefon, mp3) podłączy się przy pomocy złącza Jack zarówno 3,5mm jak i 2,5mm. Przy podłączeniu przez USB jest całkiem dobra jakoś. LSrf. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Adek_96 02 Aug 2020 21:14 1611 #1 02 Aug 2020 21:14 Adek_96 Adek_96 Level 3 #1 02 Aug 2020 21:14 Witam. Mam pytanie dotyczące wskaźnika poziomu gazu w samochodzie. A więc w Passacie B5 97r została założona instalacja gazowa używana z innego samochodu. Przy butli wskaźnik poziomu gazu działa prawidłowo, a w samochodzie cały czas świecą się 4 zielone diody (z pięciu możliwych, pierwsza nie świeci czy gazu jest pełno czy zero). Jednak przy wskaźniku w butli jest kostka na dwa piny, a przewodu w ogóle nie ma. Stąd moje pytanie gdzie poprowadzić ten przewód od wskaźnika z butli i pod które kable go podłączyć, żeby w samochodzie pokazywało poziom paliwa? #2 02 Aug 2020 21:16 kkknc kkknc Level 43 #2 02 Aug 2020 21:16 Bierzesz schemat instalacji i działasz. Resztę ustawiasz w programie od LPG. #3 02 Aug 2020 21:20 Adek_96 Adek_96 Level 3 #3 02 Aug 2020 21:20 Czyli da się to podlaczyc bez wymiany wskaźnika przy butli na wskaznik 3 pinowy? Słyszałem że wskaznik na dwa piny nie moze być bo nie będzie wskazywał poziomu gazu i trzeba go wymienić na 3 pinowy #4 02 Aug 2020 21:43 kkknc kkknc Level 43 #4 02 Aug 2020 21:43 A ja słyszałem że na tym forum obowiązuje regulamin. I w tym regulaminie który zaakceptowałeś, piszę że masz podać wszystkie informacje. Typ instalacji rodzaj wskaźnika. A nie dwu czy trzy pinowy. A ty tylko auto podałeś bo przecież do VW to jest tylko jedna jedyna instalacja. A do twojego w szczególności..... #5 03 Aug 2020 18:24 Adek_96 Adek_96 Level 3 #5 03 Aug 2020 18:24 [quote="kkknc"]A ja słyszałem że na tym forum można zapytać o pytania na których nie znamy odpowiedzi A nie oczekujemy chamskich odpowiedzi . Pyta osoba która nie jest w temacie A oczekuję tylko podpowiedzi. Dla twojej informacji LPG TECH - 204 . #6 05 Aug 2020 17:51 kkknc kkknc Level 43 #6 05 Aug 2020 17:51 Pytanie musi mieć sens. Bez kontekstu i sensu nie ma pytania. #7 06 Aug 2020 11:53 psooya psooya Level 38 #7 06 Aug 2020 11:53 Instalacja to LPG TECH sądząc po przełączniku, reszta w schemacie na ich stronie. Przepraszam, nie instalacja a sterownik LPG. Latem jednym z najbardziej cenionych elementów wyposażenia samochodu jest klimatyzacja. Ale jak każdy układ w aucie wymaga odpowiedniej z klimatyzacji to nie tylko kwestia komfortu. Gdy powietrze w środku pojazdu podgrzewa się z 21 do 27 stopni Celsjusza, szybkość reakcji kierowcy spada aż o 20 procent. “To bardzo poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, co zresztą potwierdzają badania wskazujące związek pomiędzy wysoką temperaturą a liczbą wypadków. Problem przegrzania dotyczy również pasażerów, a przede wszystkim małych dzieci i starszych osób, które łatwo mogą ulec bardzo groźnemu odwodnieniu, a nawet udarowi cieplnemu” - ostrzega Kamil Kleczewski, Dyrektor Handlowy i Marketingu Webasto w aucie. Odpowiednie ustawienie nawiewówIstotne jest również odpowiednie skierowanie nawiewów - nie kierujmy silnego strumienia chłodnego powietrza wprost na twarz, bo może to grozić przeziębieniem. Zdecydowanie lepiej ustawić je w stronę przedniej i bocznych szyb, a także nóg. Ponadto układu należy używać z umiarem - ustawienie ekstremalnie niskiej temperatury, gdy na zewnątrz samochodu panuje 30-stopniowy upał nie będzie dobrym pomysłem, szczególnie jeśli zamierzamy często wysiadać i wsiadać do auta. Optymalna temperatura, która uchroni nas przed szokiem termicznym, wynosi od 19 do 23 stopni Celsjusza i nie powinna różnić się od panującej na zewnątrz auta o więcej niż 10 drogowy 2022. Prawo jazdy. Kiedy można zobaczyć nagranie z egzaminu?Warto korzystać z tradycyjnych metodTemperatura w pozostawionym na słońcu samochodzie może przekraczać nawet 60 stopni Celsjusza. Aby przyśpieszyć schładzanie wnętrza i odciążyć klimatyzację, warto przed podróżą otworzyć wszystkie okna w aucie i nieco przewietrzyć wnętrze. Jeśli trasę rozpoczynamy na wewnętrznej, osiedlowej uliczce albo polnej drodze możemy pozostawić uchylone szyby i z małą prędkością przejechać kilkaset metrów, by pęd wiatru dodatkowo wtłoczył do środka więcej świeżego jak maratończykKorzystanie z klimatyzacji z umiarem i wspomaganie jej najprostszymi metodami jest ważne, bo wydłuża jej żywotność. W czasie pracy na najwyższych obrotach sprężarka klimatyzacji jest poddawana bardzo dużym obciążeniom. Dodatkowo w takich warunkach układ nieco zwiększa zużycie paliwa. Nie oznacza to jednak, że klimatyzację należy oszczędzać. Wręcz przeciwnie - dłuższe przestoje w pracy powodują nierównomierne osadzanie się oleju w układzie, więc po ponownym uruchomieniu elementy ruchome nie mają odpowiedniego smarowania, a to grozi szybką awarią. Właśnie dlatego eksperci radzą, by z klimatyzacji korzystać nie tylko latem, ale również zimą. Tym bardziej, że świetnie radzi sobie z osuszaniem powietrza we wnętrzu auta, kiedy na zewnątrz deszcz i w aucie. Odpowiednie serwisowanieSprawna klimatyzacja, to regularnie serwisowana klimatyzacja. “Przynajmniej raz do roku powinnyśmy wymienić filtr kabinowy i przeprowadzić dezynfekcję całego układu klimatyzacji. W środku mogą znajdować się niebezpieczne dla zdrowia drobnoustroje. Warto również sprawdzić szczelność układu i stan czynnika chłodniczego - radzi ekspert Webasto ofertyMateriały promocyjne partnera Stale rosnące koszty paliwa w naszym kraju sprawiają, że coraz więcej ludzi decyduje się na przerobienie posiadanego już samochodu na gaz. Gdy się na to zdecydujesz, jazda może stać się nawet o połowę tańsza. Każdy samochód można przerobić na gaz, ale warto pamiętać, że decydując się na ten krok, traci się czasem gwarancję producenta. Zanim się na to zdecydujesz, dowiedz się jak wygląda sytuacja w przypadku Twojego samochodu, często wystarczy wykonać montaż tej instalacji w autoryzowanym serwisie producenta, aby gwarancji nie stracić. Jeśli masz do wyboru zakup samochodu z już wykonaną instalacją lub samochodu bez niej i wykonanie jej we własnym zakresie – lepiej zrób to drugie. Będzie Ci łatwiej mieć pieczę nad jakością takiej instalacji. Starannie dobierz zakład, który ma wykonać tę usługę. Sprawdź czy mechanicy znają się na tym, co robią. Dobrze wykonana instalacja autogazu będzie służyć Ci bez awarii przez długie lata – nie warto na tym oszczędzać. Najsolidniejszym rozwiązaniem będzie instalacja sekwencyjna. Jest to najdroższa opcja, ale daje gwarancję współpracy układu z silnikiem naszego samochodu i będzie pozwalać na rozwinięcie pełnej jego mocy. Układ sekwencyjny składa się z elektrozaworów, butli, reduktora, listwy wtryskiwaczy, czujnika ciśnienia gazu i układu sterującego. Stosuje się go do najnowszych modeli silników benzynowych, które są zasilane wielopunktowym elektronicznym wtryskiem paliwa. Największą zaletą sekwencyjnych instalacji jest precyzja działania. Gaz pod ciśnieniem podawany jest prosto w kolektor dolotowy w pobliżu wtryskiwaczy benzyny. Tańszym wyjściem jest montaż mniej skomplikowanej instalacji. Sprawdza się ona świetnie w samochodach ze starszymi, nieco mniej zaawansowanymi silnikami. Silnik o jednopunktowym wtrysku paliwa potrzebuje zestawu złożonego z podstawowych elementów i układu sterującego, który będzie dawkował odpowiednią mieszankę paliwową. Nie warto rezygnować z tego układu – wydamy wtedy mniej pieniędzy na instalację gazową, ale za to możemy doprowadzić do uszkodzenia katalizatora spalin. Istnieje ryzyko nierównej pracy silnika, zasilanego niewłaściwą mieszanką. Samochody z gaźnikiem kwalifikują się do niedrogiej instalacji LPG z elektronicznym emulatorem wtrysku. Po zamontowaniu instalacji LPG trzeba koniecznie ją wyregulować. Najpierw na wolnych obrotach, a potem także w trakcie jazdy testowej. Brak kalibracji sterownika LPG podczas jazdy może spowodować późniejsze kłopoty w eksploatacji tej instalacji.